分分彩定位胆玩法技巧

“少之又少”中的典范 試駕體驗星途TXL

  糾錯  2019/4/15 17:19:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

中國汽車近年來都在往高端升級,所謂的“走高端”在車行哥看來分為三個階段:看起來高端→坐起來高端→用起來高端。目前看來,多數走高端的中國汽車品牌在產品“高級感”的打造上還只能做到前兩個階段,能做到第三個階段的少之又少。而這次車行哥試駕的奇瑞旗下全新高端品牌星途EXEED的首款車型TX/TXL就是這“少之又少”中的典范。

STAGE1:看起來高端

第一階段層面,官方稱其為“簡約純粹”的設計理念,在車行哥看來,其表現是非常成功的。車行哥一直認為,對于任何非hypercar的車型,設計的核心在于balance,既不能太跳脫,更不能乏味。而星途TX/TXL就很好地抓準了這個平衡點。

作為一款中型SUV,首先值得稱贊的是星途TX/TXL并沒有強上7座。星途TX軸距為2715mm,車長達到4690mm,TXL軸距為2800mm,車長去到了4775mm,充分保證了所有乘客和行李的空間。車身側面的線條巧妙地產生了一種十分微妙的視覺感受,大氣、運動、有力、沉穩完美融合,怎么看怎么順眼。

1885mm寬、1706mm高的寬大車身,在車頭“工”字型超大進氣格柵和車尾貫穿式尾燈、尾門輪廓線的修飾下,在充分展示“大”這個元素的同時,恰到好處地消除了大面積車頭/尾帶來的單調感。

內飾方面,在擁有寬敞空間的同時,用料上和設計上對于駕乘舒適度的貢獻也不能忽視。車內大量采用軟性內飾面料,車門和座椅端部的菱形縫合線也顯得十分講究。非圓多功能方向盤手感穩重又不失動感。

在設計方面,星途TX/TXL不僅做到了看起來高端,而且還非常耐看。車行哥覺得這主要歸功于其設計上很好地避免了“為了追求高端搞得過于浮夸”這樣的問題。

STAGE2:用起來高端

在使用層面(各項配置的使用感受),星途TX/TXL最大的亮點當屬“刷臉”。星途TX/TXL擁有同級別車型中獨有的人臉識別系統,啟動汽車只要“刷臉”就可以。除此之外,在車載智聯方面,作為全球首款搭載百度Apollo小度車載OS量產車型,星途TX/TXL全系標配“雄獅智云 [email protected] 2.0”車聯網系統,具備人臉識別、智能語音交互、AR實景導航、智能家居互聯等智聯功能,可實現人、車、生活之間的數據互通,很多出行需求、生活需求只需要張張嘴即可輕松實現。

除了車載智聯,星途TX/TXL的安全配置也做到了同級領先。其配備的ADAS高級駕駛輔助系統集成了PCS碰撞預防系統、ICA智能跟車系統、LKA車道保持輔助、RCTA后方交通穿行警示等11項主流ADAS高級駕駛輔助系統,就算跟豪華品牌車型相比也絲毫不遜色。

而在傳統配置方面,胎壓監測、倒車影像、自動駐車、前后排USB接口、自動頭燈、大燈延時關閉、后排出風口、自動空調、遠程啟動等豐富的高端配置都是全系標配。總體來講,在配置方面星途TX/TXL真心做到了面面俱到,完全挑不出什么毛病或是不便捷的地方。

STAGE3:開起來高端

最后的壓軸戲當然是駕駛感受。星途TX/TXL的總體調校風格偏向于舒適。其搭載的奇瑞第三代自主研發的1.6TGDI發動機,該款發動機應用了奇瑞最新的iHEC(智效)燃燒系統,最大功率可達到197馬力@5500rpm,峰值扭矩高[email protected],堪稱同級最強,參數甚至完爆奔馳的1.6T。

在格德拉克7速濕式雙離合變速箱的加持下,這款強勁發動機的動力輸出非常平順,充沛卻絲毫不突兀,開起來非常順暢,換擋響應積極,動力隨踩隨有,但是一點都不“沖”。

想要點駕駛激情?一鍵切換到運動模式,用撥片手動換擋,星途TX/TXL可以從威武沉穩的熊市面變靈巧迅捷的獵豹。由此可見,其動力配置的功力的確非常深厚。

當然,承載這套強勁的動力傳動系統的底盤也來頭不小。星途TX/TXL的底盤是與德國本特勒聯手打造的,采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。整體表現非常“德系”,過減速帶等顛簸路面時十分干脆,在山路駕駛時側傾也控制得非常不錯。

還有一點不得不提,就是星途TX是同級車型中唯一提供四驅(適時四驅)的車型,這點對于本來競爭力就非常強大的星途TX來講無疑是錦上添花。

這趟開下來的總體感受是,星途TX/TXL的三大件真不愧為自主最強,其新車動態表現比主流合資車型還要好一點,幾乎向BBA看齊。

小結:真正意義上的趕超合資

國際一流的設計水準、看齊豪華品牌的豐富配置、同級無敵的三大件,星途TX/TXL真是款挑不出什么毛病的車型,即使是對比主流合資品牌,甚至是豪華品牌,星途TX/TXL在產品力上也可謂絲毫不輸。

如果將其擬人化,星途TX/TXL就像讀書時的高富帥學霸一樣完美。面對這樣一款優秀的產品,即使是車行哥大概也會“知男而上”吧!

2016年3月7日

能否扛起自主品牌的大旗? 試駕東風A9
      近年來,自主品牌的發展越來越快,眾多廠商也把眼光放得更遠,將合資品牌的中型車以及中大型車作為首選目標。就在前不久,點評君受邀參加東風旗下首款旗艦車型東風A9的試駕體驗,作為首款中大型旗艦車型,它是否可以扛起自主品牌的大旗呢?又是否可以與那些合資品牌一較高低呢?讓我們一同體驗一下!   東風A9就是曾經在2014車展期間亮相的東風一號,如今已經正式更名。今天的試駕車為全系頂配車型,而此車也將于4月10日正式上市,預售價為:17-22萬元。 ▲外觀:偏向于商務氣息 △ 車身大量橫...查看全文>>
經銷商報價
聯系我們

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽車江湖網 版權所有
汽車江湖網 qc188.com 版權所有 京ICP備09012782號
分分彩定位胆玩法技巧 11选5前三直号码 老时时彩历史开奖记录 央视体育直播篮球 重庆时时开奖官方网站 11选5高手实战经验 九场胜负彩开奖结果 18选2 新时时几点开售 六开彩最快开奖结果 江西时时合法