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基本滿足我的需求 入手普拉多GXL柴油版

  糾錯  2018/9/1 16:01:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

我看壇子里關于柴油普拉多的帖不太多,今兒個發一帖,好不好另說,關鍵是給各位助個興。我在二手車市場看了一段時間了,偶遇這輛柴油D4D3.0T14年普拉多GXL,看車況良好,檢視之后沒問題,就入手了。

說是14年,其實是13年12月生產,14年1月澳洲進口銷售的,就是因為這個,我直接殺價到$38000+四條新AT胎+三個月路費,有問題的部分全部修好
接車時14W公里,剛4S保養過,5門7座,全時四驅,150L油箱,定速巡航,絨布座椅,前杠后拖鉤,基本滿足我的需求。


開了一個多月了,總的來說,不錯。這車怠速吵,跑起來跟汽油車差別不太大。
綜合油耗10.5左右,起步肉,也沒傳說中的肉,中途加速還是可以秒殺一部分車型的,前提是你得會發揮渦輪增壓的作用。過環島傾斜有一點,也沒傳說中的夸張,過彎技術好基本可以忽略,不過為了家人坐著舒服點,準備換彈簧,加空氣包。


我知道這車高壓共軌的毛病,買來之后我就清洗油路,讓它喝上澳洲最好的柴油,大家都明白BP的。


這車娛樂設施簡陋,下一步準備小升級一下,就隔音換換喇叭,加個功放低音炮什么的吧。

2013年1月6日

性能/舒適兩不誤 普拉多4.0L TX-L體會
    本人86年的,4.5年駕齡,出生在一個平凡的農村家庭,是一個地道的奮斗男,熱愛車熱愛生活的向上好青年,這是我給自己的定義。我常年奮斗在四川最艱苦、人文環境最惱火的地區,川西高原(藏區),需要一顆強大的心臟。 上上一部車09款最早一批的科魯茲,我算是小白鼠吧,這車在藏區開了一年,過年回家開了一次朋友的科魯茲,感覺自己車的底盤都給抖松散了。后來決定,做了一次大保養后放在內地城市里老婆開,現在也一直開著,總體來說我對這車的評價還是比較高的,適合家用。 2010年購買了一輛2.4的新勝達,7座。當初...查看全文>> 更多相關>>
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